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中国独创一项航天技术领先世界!美俄军方表示彻底震撼了

发表于:2016-12-14 12:12:29   

    中国独创一项航天技术领先世界!美俄军方表示彻底震撼了

    图为中国神舟11飞船和天宫二号完美对接画面

    【坠母的世界军情观察第83期】近日,据美国新防务新闻网发表文章称,中国航天在2016年取得了众多成就,其中最大的成就之一,就是实现了神舟11飞船和天宫二号的完美对接,此外,中国独创的飞船与实验舱直接对接技术,处于领先世界的水平,因此,有很多美俄军方都表态被彻底震撼了。由此可见,中国航天技术已经走在了世界领先水平。

    按照结构和原理的不同,从发展历程上划分,空间对接系统大体有4种形态:“环-锥”式系统、“杆-锥”式系统、“异体同构周边”式系统和“抓手-碰撞锁”式系统。其中,第一种是最老式的对接系统之一,它由内截顶圆锥和外截顶圆锥组成,内截顶圆锥安装在一系列缓冲器上,能有效吸收冲击能量。而第二种则是在一个航天器的对接系统内俺咋混个有接收锥,另一个航天器上装有对接碰撞杆。

    中国独创一项航天技术领先世界!美俄军方表示彻底震撼了

    图为中国飞船与实验舱直接对接技术

    【坠母的世界军情观察第83期】对接时,飞船主动端的碰撞杆首先接触椎体内壁椎体引导飞船通过姿态控制系统调整姿态,将主动端碰撞杆移动到中央的插孔上,随后咬合并进行减震操作,最后撤回探杆和插孔解锁,中间区域加压两扇门向后打开形成内部通道畅通。而第三种则使航天器既可作为主动方,也能作为被动方,更有利于实现更多空间活动。而且其所有定向和动力部件都安装于中央舱口的四周,能确保中央区域的来往通道。

    第四种是欧洲、日本研制的十字交叉和三点式对接系统。这两种系统的实质相似,只是布局上存在差别。前者在周边布置了4个抓手与撞锁,后者在周边布置了3个抓手与撞锁。这两种对接系统都是无密封性能、无通道口的设计,只适合与不载人航天器如无人空间平台、空间拖船之间的对接,应用范围相对较小一些。目前,在国际空间对接实践中,第三种方式也就是“异体同构周边”式对接系统的应用最为广泛。

    中国独创一项航天技术领先世界!美俄军方表示彻底震撼了

    图为中国未来空间站效果图

    【坠母的世界军情观察第83期】中国为神舟、天宫等系列航天器和未来空间站研制的对接系统,也采用这种方式。该系统由上海航天技术研究院805所自1995年就开始研制,1999年成功制成第一台1:1样机,2005年对接系统分系统正式立项,2010年11月完成产品交付。通常,天宫太空舱与神舟飞船的交会对接过程为:远距离导引段、自主控制段、对接段、组合体飞行段和分离撤离段。

    远距离导引段自神舟飞船入轨后开始,在地面测控系统的导引下,经过几次变轨,神舟飞船从从初始轨道逐渐拉接与天宫的距离。对接段是从对接机构接触开始,在很短时间内完成捕获、缓冲、拉近和锁紧4个过程,最终实现两个飞行器的刚性连接,形成组合体。总之,中国航天所应用的交会对接技术还是一种较保守的成熟技术,与国际先进水平还有一定差距。不过,它已经能满足未来20年中国空间发展的需求。

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