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对乐视汽车200亿问道莫干山的5点看法

发表于:2017-01-12 11:06:58   

      即使乐视汽车最终失败了,但乐视汽车所代表的模式一定是行业未来发展方向。

      “轰隆隆...”随着几十辆挖掘机、凿岩机等重型机械的发动,2016年12月28日乐视在浙江德清莫干山的汽车生态基地正式破土动工。2016年的尾巴上,乐视用实际行动回应了“乐视汽车干不下了”的种种网络传言,打脸了一众唱衰者。

      在面对各种唱衰声音甚至无脑的诋毁,显然贾跃亭等人通过微博、微信发表再多的文章和反击都是徒劳的,而一辆辆大型机械车和规模宏大的汽车基地这个是真金白银,无法造假,不管唱衰乐视也好,看好乐视也罢,只有来现场亲身见证后,才应该有资格对乐视的汽车工厂指手画脚。

      我们都知道在四个月前,乐视宣布和浙江省政府合作,正式启动包括乐视超级汽车生态体验园区、智能汽车产业基金、互联网金融等多个合作项目。同时,双方还宣布,涵盖智能互联网电动汽车先进制造、生态展示、观光体验的乐视超级汽车生态体验园区正式落户浙江省德清县莫干山高新技术产业开发区,总投资额为近200亿元。从宣布项目到拿到一系列批文,再到破土动工,乐视的汽车项目进展飞速。

      根据项目规划,乐视超级汽车生态体验园区第一阶段规划用地约4300亩,计划年产40万台整车。建成后,体验园将形成面向全球的生态汽车超级工厂和主题游乐旅游目的地。

      200亿的大手笔放眼整个中国互联网都非常少见,此前有过如此大手笔投资项目的企业,中国互联网只有阿里、腾讯两家。乐视作为互联网行业的后起之秀,200亿投入还没有成为行业风口的生态汽车领域,很显然这是一次巨大的豪赌,当然这样的豪赌对于乐视来说已经不是第一次。

      这几天又有包括浙江之声和环球时报在内的媒体朋友和我讨论乐视这次的开工大动作,在我看来,之前就已经发表过一些观点,今天继续和大家探讨,感兴趣的网友可以在微信后台给我留言互动。

      乐视莫干山设厂,有什么其他寓意?

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